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建筑一院臨海市頭門港新區客運中心項目中標
由建筑一院院長王健主持,主任工程師姜浩帶領,青年建筑師黃東豐、鐘思斯參與設計的臨海市頭門港新區客運中心項目在多家設計大院參與投標的眾多方案中脫穎而出,一舉中標。
新建客運中心位于臨海市臨港新城疏港大道、北洋大道交口,是北洋大道景觀縱軸上的重要節點,是將公路客運、城市公交、出租等多種運輸方式融為一體的客運樞紐。
客運站設計年度2028年,設計年度日均發送量8000人次,屬二級公路客運站。項目主要建、構筑物包括:站前廣場、客運停車場、發車位、下客位、客運站房、換乘空間、生產輔助用房、司乘辦公及公寓、商業、公交首末站、社會加油加氣站等。
作為新區的公共基礎設施,建設方案的構思需充分體現客運樞紐的特點,并使之成為新區的門戶形象工程。建筑師們從當地獨特的自然景觀提取“山海連城”的設計概念,詩意地隱喻了山海與城市、與人的相融關系,識別性強,同時不失交通建筑的意蘊。
客運站的核心是流線,在解決場內外交通流線,人行流線方面,本方案采用了較為簡潔的形式,達到繞行距離最短、對干道干擾最小、壓力分散、便捷換乘的設計目標。
作為重要的城市節點,單純的客運功能已無法滿足城市生長的自然規律,項目在解決項目自身功能的前提下,注意研究區域人口生活特征,配置合理的商業功能塊及商業動線,加強項目配套設施建設和商業開發的有機結合,為周邊居民提供便利生活條件,提升城市節點建筑建設運營效率,力求使新建項目達到建設項目的綜合化、社區化,較好地服務于新區啟動的迫切需求。
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